Decodereinbau
Generelles
Ich fahre nur im Automatikmodus. Deshalb verzichte ich beim Decodereinbau auf die Funktionen Pantoheben/senken. Licht wird fest auf Funktion F0 gesetz und nur Vorwärtsfahrt installiert.
RhB GE 4/4 II (6.2011)
- Die Platinen und die gesamte Verkabelung, der LGB Lok, bis auf die Lichtanschlüsse wurde entfernt und wird auch nicht mehr eingesetzt.
- Die 3 Stahlstifte für die bisherige Stromführung aus den Getriebekasten werden soweit gekürzt, dass sie nicht mehr frei in den Getriebekasten hinein ragen.
- Die Litzen für die Stromabnahme (rot, in Fahrrichtung rechts und schwarz oder d.blau in Fahrrichtung links) wird direkt am Schleifschu im Getriebekasten angelötet und in die Lok hochgeführt.
- Die Motorlitzen (orange, in Fahrrichtung rechts und grau, in Fahrrichtung links) werden an den Motorlaschen angelötet und in die Lok hochgeführt.
- Für die Litzendurchführung müssen eventuell oben im Getriebekasten Löcher gebohrt werden.
- Das Bleigewicht wird entfernt und später umgekehrt wieder montiert.
- In der Vertiefung des Bleigewichtes wird der Lautspreche montiert. Vor der Lautsprechermontage werden noch im Lautsprecherbereich Löcher in den Lokboden gebohrt. Anschliessend habe ich den Lautsprecher auf Servogummitüllen gesetzt und mit dem Lokboden verschraubt. die Lautsprecheranschlüsse vom Sounddecoder werden mit dem Laussprecher verlötet.
- Das Bleigewicht kann nun umgekehrt als ursprünglich wieder montiert werden. Achtung darf Lautsprecher nicht berühren.
- Den Sounddecoder habe ich in der Nische neben dem Bleigewicht mit doppelseitigem Klebband befestigt.
- Die Litzen aus den beiden Rollschemmeln werden auf Lüsterklemmen zusammegefast und von dort mit dem Lokdecoder verbunden. Der Lokdecoder lagert ebenfalls auf Servotüllen und ist mit dem Chasisboden der Lok verschraubt.
- Die Litzen werden gemäss Decoderbeschreibung angeschlossen.
- Somit ist der Einbau abgeschlossen jetzt muss noch "Programmiert" werden (die Lichter werden zu einem späteren Zeitpunkt angeschlossen. Geplant ist zuvor die Umrüstung auf LED-Beleuchtung).
Lokdecoder Lenz Gold maxi
Sounddecoder Uhlenbrock 32100
Lautsprecher Uhlenbrock
Litzen: 0.5mm2; rot, schwarz oder blau, orange, grau
Lenz Gold maxi
11.2011/4.2012
RhB GE 6/6 Krokodil
- Die Platinen und die gesamte Verkabelung, der LGB Lok, bis auf die Lichtanschlüsse wurde entfernt und wird auch nicht mehr eingesetzt.
- Die 3 Stahlstifte für die bisherige Stromführung aus den Getriebekasten werden soweit gekürzt, dass sie nicht mehr frei in den Getriebekasten hinein ragen.
- Die Litzen für die Stromabnahme (rot, in Fahrrichtung rechts und schwarz oder d.blau in Fahrrichtung links) wird direkt am Schleifschu im Getriebekasten angelötet und in die Lok hochgeführt.
- Die Motorlitzen (orange, in Fahrrichtung rechts und grau, in Fahrrichtung links) werden an den Motorlaschen angelötet und in die Lok hochgeführt.
- Für die Litzendurchführung müssen eventuell oben im Getriebekasten Löcher gebohrt werden.
- Das Bleigewicht wird entfernt und später umgekehrt wieder montiert.
- In der Vertiefung des Bleigewichtes wird der Lautspreche montiert. Vor der Lautsprechermontage werden noch im Lautsprecherbereich Löcher in den Lokboden gebohrt. Anschliessend habe ich den Lautsprecher auf Servogummitüllen gesetzt und mit dem Lokboden verschraubt. die Lautsprecheranschlüsse vom Sounddecoder werden mit dem Laussprecher verlötet.
- Das Bleigewicht kann nun umgekehrt als ursprünglich wieder montiert werden. Achtung darf Lautsprecher nicht berühren.
- Den Sounddecoder habe ich in der Nische neben dem Bleigewicht mit doppelseitigem Klebband befestigt.
- Die Litzen aus den beiden Rollschemmeln werden auf Lüsterklemmen zusammegefast und von dort mit dem Lokdecoder verbunden. Der Lokdecoder lagert ebenfalls auf Servotüllen und ist mit dem Chasisboden der Lok verschraubt.
- Die Litzen werden gemäss Decoderbeschreibung angeschlossen.
- Somit ist der Einbau abgeschlossen jetzt muss noch "Programmiert" werden (die Lichter werden zu einem späteren Zeitpunkt angeschlossen. Geplant ist zuvor die Umrüstung auf LED-Beleuchtung).
RhB Ge 2/4
Es handelt sich um eine ältere Version die ich in der Bucht erstanden habe. Das sie viel im Freilufteinsatz war das sieht man ihr an, also echt naturgealtert.... mechanisch aber in einwandfreiem Zustand. Die Lok wurde gut gepflegt.
Wie immer beim Decodereinbau bei Loks die über keine Schnittstelle verfügen habe ich die Lok ausgeräumt, bis auf die Lichtanschlüsse.
Der grösste Aufwand war die 3 Steckstifte auf 4 zu erweitern.
Der Verbindungsstift der direkt vom Schleifer zum Motor führt wurde entfernt.
Es wurde daneben ein weiteres 1.5mm Loch gebohrt und ein neuer Stift aus Messingdraht gebogen und eingesetzt (Schleiferanschluss). Das alte Loch wurde auf Getriebeseite mit Heisskleber vergossen und von oben ein neuer Messingstift eingesetzt für den Motoranschluss. Die Anschlüsse auf der anderen Seite sind bereits getrennt und können belassen werden.
Somit konnte nun der Decoder mit den 4 Stiften (2 x Motor, 2x Schleifer) angeschlossen werden.
Wie immer beim Decodereinbau bei Loks die über keine Schnittstelle verfügen habe ich die Lok ausgeräumt, bis auf die Lichtanschlüsse.
Der grösste Aufwand war die 3 Steckstifte auf 4 zu erweitern.
Der Verbindungsstift der direkt vom Schleifer zum Motor führt wurde entfernt.
Es wurde daneben ein weiteres 1.5mm Loch gebohrt und ein neuer Stift aus Messingdraht gebogen und eingesetzt (Schleiferanschluss). Das alte Loch wurde auf Getriebeseite mit Heisskleber vergossen und von oben ein neuer Messingstift eingesetzt für den Motoranschluss. Die Anschlüsse auf der anderen Seite sind bereits getrennt und können belassen werden.
Somit konnte nun der Decoder mit den 4 Stiften (2 x Motor, 2x Schleifer) angeschlossen werden.
