Aufgleiskeil
Bei der N-Anlage ist es fummelig aber einigermassen auf Augenhöhe und man sieht daher die Rollschemmel beim Aufgleisen. Auch erfolgt dies nicht vor jedem Fahrbetrieb.
Bei der G-Bahn ist das ganze wesentlich mühsamer, da das Aufgleisen am Boden erfolgt, man die Rollschemmel nicht gut sieht und das vor jedem Fahrbetrieb.
Ich habe deshalb den gestrigen verregneten Sonntag mit dem Bau eines Aufgleiskeils verbracht. Als Vorlage diente ein N-Aufgleiskeil von Arnold. Holzresten waren vorhanden, so dass die Idee umgesetzt werden konnte.
Material:
6mm Pappelsperholzplatte 90 x 15cm
Spurkeil aus 3mm Pappelsperrholz
Keil mit Schienausschnitt ca 20mm hoch
24-7-11/huk
Bei der G-Bahn ist das ganze wesentlich mühsamer, da das Aufgleisen am Boden erfolgt, man die Rollschemmel nicht gut sieht und das vor jedem Fahrbetrieb.
Ich habe deshalb den gestrigen verregneten Sonntag mit dem Bau eines Aufgleiskeils verbracht. Als Vorlage diente ein N-Aufgleiskeil von Arnold. Holzresten waren vorhanden, so dass die Idee umgesetzt werden konnte.
Material:
6mm Pappelsperholzplatte 90 x 15cm
Spurkeil aus 3mm Pappelsperrholz
Keil mit Schienausschnitt ca 20mm hoch
24-7-11/huk
