N-Spur 1. Projekt 2007-2008
Nach dem Wiedereinstieg in die Mobaszene und den ersten Erfahrungen wurde im Frühjahr 2009 mit der Planung des Projektes Vision 2010, der derzeit aktuellen sich im Aufbau befindlichen N-Anlage begonnen.
Der Rohbau des Hochalpinen Segmentes, bestehend aus 4 Modulen, ist abgeschlossen. Im Moment sind intensive Fahrtests mit den verschiedenen Zugskompositionen angesagt.
Der Rohbau des Hochalpinen Segmentes, bestehend aus 4 Modulen, ist abgeschlossen. Im Moment sind intensive Fahrtests mit den verschiedenen Zugskompositionen angesagt.
Das Ziel
- Die Moba wird Modular aufgebaut. Die einzelnen Module sind so gross, dass sie noch einigermassen handlich sind und problemlos transportiert werden können.
- Die Anlage wird in U-Form ausgelegt.
- Im Endausbau gibt es einen Hochgebirgs-Bereich, eine Mittelland-Sitution und einen Güterbahnhof mit Hafenanschluss.
- In jedem Bereich gibt es einen 4 bis 6 spurigen Hauptbahnhof und daneben je einen Kreuzungsbahnhof.
- Epoche bis in die 80er Jahre (III / IV)
- Die Anlage ist für eine maximale Zuglänge von 145 cm ausgelegt.
- Die maximale Steigung beträgt 2.5%
Zur Zeit ist der Rohbau des Hochgebirgsbereich abgeschlossen (Januar 2011).
Eckdaten zur Moba
| PC Steuerung |
Rocrail |
| Zentrale (SW) |
DDX |
| Decoder-Protokoll |
DCC |
| Rückmeldebus (via Parallelschnittstelle und HSI 88) | S88 |
| Booster für Zubehör | 1 LDT DB2 |
| Blöcke | 56 |
| Hochgebirge |
Mittelland | See/Meer | |
| Anzahl Module | 4 à (L90cm X B120cm) | ||
| Schienenlänge in m (Flexgleis) |
87 |
||
| Weichen-Servo-Ansteuerung, Polarisierung, Positionsmelder |
24 |
||
| DKW (Arnold) | - | ||
| Kreuzungen (Arnold) | 4 | ||
| Kreuzung Eigenbau | 1 | ||
| DCC Weichendecoder (à 8 Servo-Anschlüsse) | 4 | ||
| DCC Signaldecoder (à 4 Signale 2 Flammig) | 5 | ||
| S88 Rückmeldermodule (à 8 Anschlüsse) via LPT1 | 7 | ||
| S88 Rückmeldermodule (à 8 Anschlüsse) via LDT HSI-88 L/M | 9/1 | ||
| Zug-Stromkreise / Booster LDT DB2 | 2 |